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毕业设计论文格式写作要求

2022-05-19

毕业设计论文格式写作要求十一篇

毕业论文】导语,我们眼前所欣赏的本篇文章有20430文字共十一篇,由唐敏林用心修正后发表!课题,读音kè tí,汉语词语,指考试的题目;研究或讨论的主要问题或急待解决的重大事项。假如你对这篇文章有更多的感触,可以和大家一起探讨!

毕业设计(论文)格式写作要求_毕业论文 第一篇

1. 毕业设计(论文)的选题应该符合本专业的培养目标及教学基本要求,体现本专业的基本理论、基本技能训练内容,注重能力培养,有益于学生综合运用所学的知识和技能、解决实际问题,使学生得到全面的训练。

2. 课题的选择应体现教学与生产、科研、文化和经济相结合的原则,课题类型可多样化,尽可能结合生产实际、现代文化、经济建设的任务进行,力求真题真做。

3. 课题的选择应贯彻因材施教的原则,选题的范围和深度应符合学生的实际情况,并尽可能多的反映现代科学技术发展水平。使学生在原有的水平和能力方面有一定的提高。题目可采取在教师指导下,由学生自选与教师指定相结合的办法,鼓励学生在顶岗实习中、订单实习或就业单位等实际场所结合自己所干的工作自己选题,积极推进毕业设计(论文)与岗前培训、毕业分配相结合的探索。

4. 课题应难易适度,有明确的任务或研究对象。毕业设计(论文)原则上学生一人一题,多人一题的要有明确的分工和侧重,并在设计(论文)中得到体现。严禁多人同题,多届同题及题目陈旧等现象。

5. 各系、教研室在第四学期末或第五学期开学初,初步完成毕业设计(论文)的题目、要求、指导教师安排等工作。第五学期开学后召开毕业设计(论文)、岗前培训与毕业分配工作动员会,宣布毕业设计(论文)题目及人员分组名单,向学生宣讲学校有关毕业设计(论文)、岗前培训与毕业分配的有关规定,有指导教师向学生下达任务书或安排自选题目的要求。

6. 选题、分组方案确定后,需经系主任、教务处审批后方能执行,并填写《天津轻工职业技术学院 级 毕业设计(论文)学生分组名单》见表1-1,报教务处备查。

最新毕业设计的目的_毕业论文 第二篇

由各院系委派专人负责组织课题推荐工作,课题推荐主要来自两方面:一是教师结合生产、科研、教学推荐的课题,二是学生结合实习、调研推荐的课题。推荐的课题应经教研室主任和院系主管领导协调审定后按专业分类汇总,并向学生公布备选课题,学生根据公布的备选课题按专业自愿选题。为解决学生选题过程中可能出现的个别课题过分集中问题,教研室应在汇总学生选题后进行平衡,动员个别学生改选近似课题。教研室在学生选题初步确定后确定课题指导教师,并按专业汇总后交院系和教务处审批,审批通过后向学生公布选题结果汇总表(含题目、指导教师、学生等信息)。各院系应在毕业学期的前一个学期期末前将选题结果汇总表交教务处备案。

毕业论文设计总结 第三篇

3月,我开始了我的工作,时至今日,论文基本完成。从最初的茫然,到慢慢的进入状态,再到对思路逐渐的清晰,整个写作过程难以用语言来表达。历经了几个月的奋战,紧张而又充实的毕业终于落下了帷幕。回想这段日子的经历和感受,我感慨万千,在这次毕业的过程中,我拥有了无数难忘的回忆和收获。

3月初,在与导师的交流讨论中我的题目定了下来,是:8031单片机控制LED显示屏。当选题报告,开题报告定下来的时候,我当时便立刻着手资料的收集工作中,当时面对浩瀚的书海真是有些茫然,不知如何下手。我将这一困难告诉了导师,在导师细心的指导下,终于使我对自己现在的工作方向和方法有了掌握。

在搜集资料的过程中,我认真准备了一个笔记本。我在学校图书馆,大工图书馆搜集资料,还在网上查找各类相关资料,将这些宝贵的资料全部记在笔记本上,尽量使我的资料完整、精确、数量多,这有利于论文的撰写。然后我将收集到的资料仔细整理分类,及时拿给导师进行沟通。

4月初,资料已经查找完毕了,我开始着手论文的写作。在写作过程中遇到困难我就及时和导师联系,并和同学互相交流,请教专业课老师。在大家的帮助下,困难一个一个解决掉,论文也慢慢成型。

4月底,论文的文字叙述已经完成。5月开始进行相关图形的绘制工作和电路的工作。为了画出自己满意的电路图,图表等,我仔细学习了Excel的绘图技术。在电路初期,由于没有经验,觉得无从下手,空有很多思想,却不知道应该选哪个,经过导师的指导,我的渐渐有了头绪,通过查阅资料,逐渐确立系统方案。方案中LED显示屏行、列驱动电路的是个比较头疼的问题,在反复推敲,对比的过程中,最终定下了行驱动电路采用74LS154译码器,列驱动电路采用74HC595集成电路。

当我终于完成了所有打字、绘图、排版、校对的任务后整个人都很累,但同时看着电脑荧屏上的毕业稿件我的心里是甜的,我觉得这一切都值了。这次的制作过程是我的一次再学习,再提高的过程。在论文中我充分地运用了大学期间所学到的知识。

我不会忘记这难忘的3个多月的时间。的制作给了我难忘的回忆。在我徜徉书海查找资料的日子里,面对无数书本的罗列,最难忘的是每次找到资料时的激动和兴奋;亲手电路图的时间里,记忆最深的是每一步小小思路实现时那幸福的心情;为了论文我曾赶稿到深夜,但看着亲手打出的一字一句,心里满满的只有喜悦毫无疲惫。这段旅程看似荆棘密布,实则蕴藏着无尽的宝藏。我从资料的收集中,掌握了很多单片机、LED显示屏的知识,让我对我所学过的知识有所巩固和提高,并且让我对当今单片机、LED显示屏的最新发展技术有所了解。在整个过程中,我学到了新知识,增长了见识。在今后的日子里,我仍然要不断地充实自己,争取在所学领域有所作为。

脚踏实地,认真严谨,实事求是的学习态度,不怕困难、坚持不懈、吃苦耐劳的精神是我在这次中最大的收益。我想这是一次意志的磨练,是对我实际能力的一次提升,也会对我未来的学习和工作有很大的帮助。

在这次毕业中也使我们的同学关系更进一步了,同学之间互相帮助,有什么不懂的大家在一起商量,听听不同的看法对我们更好的理解知识,所以在这里非常感谢帮助我的同学。

在此更要感谢我的导师和专业老师,是你们的细心指导和关怀,使我能够顺利的完成。在我的学业和论文的研究工作中无不倾注着老师们辛勤的汗水和心血。老师的严谨治学态度、渊博的知识、无私的奉献精神使我深受启迪。从尊敬的导师身上,我不仅学到了扎实、宽广的专业知识,也学到了做人的道理。在此我要向我的导师致以最衷心的感谢和深深的敬意。

本科生毕业论文(设计)要求及规范_毕业论文 第四篇

(一)封面及封底

封面及封底按学校统一格式,学生套用模板填写各项内容。

(二)中外文摘要(中文在前,外文在后)及关键词

摘要是论文内容的简要陈述,应尽量反映论文的主要信息,包括研究目的、方法、成果和结论,不含图表,不加注释,具有性和完整性。中文摘要一般在300-500字,外文摘要内容应与中文摘要内容完全相同。

“摘要”二字的字样:用三号黑体居中。内容用小四宋体,上空一行,段首空两格,回行顶格,行距为1.5倍。

关键词是反映毕业论文(设计)主题内容的名词和名词性词组,是供检索使用的。主题词条应为通用技术词汇,不得自造关键词。关键词一般为3-5个,不能写成关键语,按词条外延层次(学科目录分类),由高至低顺序排列。

关键词排在摘要文字部分下方,“关键词”与“摘要”间隔两行,段首空两格,“关键词”和 “:” 用三号黑体, 关键词词间空一个字间距,内容用小四宋体。

(三)目录

目录要与正文题序层次一致,按级编写,要求层次清晰。

“目录”二字用三号黑体,居中,上下各空一行。内容用小四宋体,1.5倍行距。目录从正文中提取。

(四)正文

论文正文部分包括:绪论(或前言、序言)、论文主体及结论。

绪论是综合评述前人工作,说明论文工作的选题目的和意义,国内外文献综述,以及论文所要研究的内容。绪论二字是否需要注明,由作者自定。

论文主体是论文的主要组成部分。要求层次清楚,文字简练,通顺,重点突出。

结论是整个论文的总结,应以简练的文字说明论文所做的工作,或者说明作者认为最需要强调的带结论性的意见,一般不超过一页。

正文字数:本科毕业论文正文要求不少于 8000字的信息量。

正文:宋体小四,1.5倍行距。

论文标题:用二号黑体,居中,上下各空一行。论文标题以下内容用小四号宋体,每段起首空两格,回行顶格,1.5倍行距。

正文文中标题:

一级标题,标题序号一般为“第一章”,三号黑体,独占行,末尾不加标点,距下文双倍行距。

二级标题,标题序号一般为“一、”,四号黑体,独占行,末尾不加标点,段前段后各0.5行。

三级以下标题序号一般为“(一)”和“1.”,四号黑体。为避免与注释相互混淆,不可用“①”。可根据标题的长短确定是否独占行,若独占行,则末尾不使用标点,否则,标题后必须加句号。每级标题的下一级标题应各自连续编号。段前段后各0.5行。

(五)注释

正文中引用他人的观点及原话、主要数据等必须要注明出处,有需要解释的内容,可以加注说明。正文中加注之处右上角加数码,形式统一为“①”,同时在本页留出适当行数,用横线与正文分开,空两格后定出相应的注号,再写注文。注号以页为单位排序,每个注文各占一段,用小5号宋体。引用文章时,注文的顺序为:作者、文章标题、刊物名、某年第几期;引用著作时,注文的顺序为:作者、著作名称、出版者、某年第几版、页数。

(六)参考文献

为了反映论文的科学依据和作者尊重他人研究成果的严肃态度,同时向读者提供有关信息的出处,正文之后一般应刊出主要参考文献。列出的只限于那些作者亲自阅读过的,最重要的且发表在公开出版物上的文献或网上下载的资料。参考文献应在每一行开头排出序号,置于所引用部分的右上角如 1 。参考文献表上的著作按论文中引用顺序排列,著作按如下格式著录:序号 、著者 、书名(期刊)、出版地、出版社、出版年月。

“参考文献”为三号黑体,居中,上下各空一行。

参考文献的数量:本科毕业论文要求著作三本以上,论文 10 篇以上。

(七)致谢(根据作者意愿选择)

对导师和给予指导或协助完成毕业论文(设计)工作的组织和个人表示感谢。文字要简捷、实事求是,切忌浮夸和庸俗之词。

“致谢”为三号黑体,居中,上下各空一行。

汽车后市场O2O电子商务平台设计论文_毕业论文 第五篇

贸易包括汽车租赁、二手车交易和拍卖等。服务包括汽车美容、汽车改装、保险、金融服务等。总的来说,汽车后市场指汽车制造以后,围绕汽车使用过程中的各种服务,它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说,汽车从售出到报废的过程中,围绕汽车后市场中汽车使用的后续需求和服务而产生的一系列交易活动的总称。

伴随着经济的发展,我国汽车产量和销量都在不断的上升,客户对汽车后市场服务的需求越来越高。然而我国现有汽车后市场服务质量差、成本高、缺乏集群效应。随着信息技术与电子商务的快速发展,尤其o2o(online to offline)电子商务模式的发展,能够有效的将信息流、资金流、商品流、物流等有机的结合起来,以客户为中心,以企业联盟为载体,提供高效快速的服务模式。尽管电子商务模式发展较成熟,但基于汽车后市场的o2o模式还处于探索阶段。本文通过设计汽车后市场o2o电子商务平台来探索以信息网络为平台的商业创新模式。

汽车后市场o2o电子商务平台需要考虑企业联盟,将市场资源整合起来,提供多样化的汽车后市场服务。只有整合资源,形成强大的产业群,争取更多的市场份额,才能实现汽车售后服务业的健康快速发展[2]。文献[3]表示当前汽车售后服务顾客满意存在着以下问题:重承诺、轻实施,服务标准的制定与顾客的实际需求不相一致。因此,建立的o2o电子商务平台要求提供直接可观的服务标准,用户线上线下参与服务全过程,保证服务与实际需求相互统一,从而提高汽车售后服务顾客满意度。文献[4]强调主动式服务对企业的发展有着很大的推动作用。这要求汽车后市场o2o电子商务平台需要建立客户信息管理系统对客户定期进行回访,主动向客户提供服务,提高售后服务质量,提升售后服务满意度。文献[5]通过建立汽车后市场综合服务体系实体,提出汽车后市场中各子行业以及企业加盟形式联合起来,实现资源共享。并且将汽车服务体系分为汽车服务站和会员俱乐部两部分。建立的汽车后市场服务体系相对健全,对本文建立的汽车后市场o2o电子商务平台功能设计提供一定的指导。

汽车后市场o2o电子商务平台是一个基于汽车后市场的电子商务平台,需要结合线上线下服务,提供一致高效的服务。汽车后市场o2o电子商务平台主要包括四大核心系统:交易系统、o2o管理系统、会员管理系统、服务中心系统。通过web门户、移动app、微信商城和线下实体店等媒介将供应商、线下加盟店、物流企业和消费者有机的链接起来。在软硬件平台应用支撑层的基础上构建不同数据中心,在综合管理系统和安全保障体系下构建出了基于汽车后市场o2o电子商务平台架构。

论生态建筑学在高层建筑设计中的运用_毕业论文 第六篇

所谓生态高层建筑是指将建筑生态学运用到建筑设计当中,能够实现建筑产品与周边自然环境的和谐相处,而且能够对建筑的使用和维护产生积极效应的一种设计。在当前我国能源紧缺问题日益严重的今天,将建筑生态学运用到高层建筑的设计当中,强调高层建筑的节能效应和环保效应,可以被认为是当下生态高层建筑设计的基本原则,具体可被概况为5r原则,即revalue(再评价)、renew (更新改造)、reuse(重复利用)、(reduce减少消耗)、recycle(循环利用)。

revalue是指运用生态环保的视角对高层建筑的设计工作进行再评价、再审视。经过工业革命的发展,人类在经济和物质生产方面取得了极大的成就,这反映在当代社会的各种物质产品较以往而言极大丰富,这一方面促使了人类经济社会的发展,但同时也给自然环境造成了严重的污染。因为工业生产会消耗大量的资源,同时在生产过程中会产生大量的废弃物,这造成了当今世界面临的能源紧缺问题和环境污染问题日益严重,并且已经严重威胁到了人类的生存和发展。为了解决能源危机和环境污染问题,当前人们已经开始用生态环保的眼光对过去的行为进行再审视和再评价,建筑设计领域自然也不例外。以往高层建筑设计重点强调的是建筑的使用功能和外在艺术表现形式,对建筑使用过程中可能对环境造成的污染以及能耗问题却缺乏足够的重视。现在随着观念的更新,越来越多的人开始用生态环保的视角来看待建筑设计活动,评判一个高层建筑设计质量的标准融入了越来越多的生态环保要素,高层建筑的可持续发展能力受到了越来越多人的重视。

renew是指对一些老旧的高层建筑进行更新改造,以使其能够重新被加以利用。对于一些不符合节能环保要求的老旧高层建筑,如果仅仅是简单的采取拆除措施,则不仅会产生大量的建筑垃圾和噪音污染,并且还会对自然环境的承受力造成一定的不利影响。同时,拆除老旧高层建筑还意味着必须开始新一轮的建筑建造,这同样会消耗大量的人力、物力和财力,并且也会产生大量的建筑垃圾和噪音污染。事实上,如果老旧高层建筑通过一定的更新改造可以被重复利用的话,那么实施拆除与重建的活动就是对资源的一种严重浪费,是与生态高层建筑的设计理念相悖的。反之,如果尽可能地利用现有建筑,通过应用一些节能环保技术对现有建筑实施改造,使其能够达到生态高层建筑的标准,那么不仅可以节省大量的资源,而且还可以起到保护环境的作用。以某老旧高层建筑的节能改造为例,针对该建筑原空调运行在固定功率下造成能耗较大的问题,利用变频器、plc以及温度传感器等先进元器件对空调进行了节能改造(如图1所示),改造后的系统利用温差进行闭环控制,可以根据传感器检测到的室内温度自适应地调节水泵的输出流量,从而实现了降低空调能耗的目的。经过实践检验,改造后比改造前整个空调系统节能近20%,节能环保效益显著。

建筑住宅中的无障碍设计问题分析范文_毕业论文 第七篇

按照适用性、安全性原则,立足残疾人心理和生理需求,优化建筑细部设计,运用新技术,我我国无障碍设计的新问题解决方法。

首先,细部构造设计。对于建筑空间设计,需把握宏观设计外,还需把握细部构造,立足细致角度,达到无障碍设计要求,因无障碍细部构造设计范围较广,本文主要重要位置:其一,出入口。针对出入口设计,在台阶、通行平台和坡道设置上,应满足防滑设计要求。在平台上,应设置雨棚,方便轮椅使用者停歇;其二,室内交通系统。针对室内交通系统,应减少平面转折,明确各层的功能分区,做到流线简洁、明了,标志完备和清晰。针对垂直交通系统,需降低高差,防止出现高差突变;其三,电梯。 选择电梯时,应考虑残疾人行为特点,选用残疾人的专用电梯。针对楼梯设计,考虑最基础设计元素,若条件允许,增加楼梯宽度。针对转折处、跑梯处的止步和起步设计,选择色彩反差饰面材料。针对细部设计,对于健全人而言,可能可有可无,然而对于残疾人而言,对他们行动、自立能力具有一定影响;其四,消防疏散设计。残疾人和正常人相比,疏散对较为迟缓,在设计时,需合理控制疏散距离,严格消防设计。在疏散时,尽可能不适用折返走廊。针对轮椅使用者,在建筑设计中,楼梯是无法逾越的功能,发生火灾时,电梯使用受到限制。所以,针对大型公共建筑,若条件允许,在每个楼层,设置一个避难间,以便于火灾排烟,有利于外部救援。同时,可选择阳台、外窗位置,设置避难间,提高消防云梯假设的方便度。

其次,无障碍设计中,新技术的运用。针对残疾人而言,新技术和新科技提供了较大方便,若单纯依靠普通手段,很难解决逾越障碍,而利用新技术手段,能够轻易解决。使用红外线装置、电磁感应装置,可解决听力障碍的交流难度。在出入口设置电磁感应装置,通过麦克风传出声音,通过扩大器进入到闭合电路。针对感应闭合电路,听力障碍者借助助听器,可接收t波段声音。设置红外线装置,利用麦克风,使声音传入至口大气,通过解读装置,使声音转变为红外,当红外听筒接收后,会产生闪烁,进而转换为声音。通过盲文设计,使用电子触摸屏,使盲人了解建筑适用要求、内部概况,通过无线系统,盲人利用接收机,即可接收各发射机所传输的,无论盲人处于建筑哪一位置,可以随时随地接收。设置电子门禁系统、缓关门系统,可防止残疾人的关门障碍,为轮椅使用者、手推车使用者提供一定方便。设置防火门系统,对于行动障碍者,因防火门平时是一种常开状态,而接收火警时,火灾系统通过传输指令,自动关闭防火门。

电梯控制器的设计开题报告_毕业论文 第八篇

在现代社会和经济活动中,计算机技术、自动控制技术和电力电子技术得到了迅速的发展,不断满足社会经济快速发展和生活水平不断提高的需要,电梯作为一种重要的交通运输工具,已经成为城市物质文明的一种标志。电梯在公办大楼、公司、高层住宅、宾馆等场所得到了广泛应用。特别是在高层建筑中,电梯是不可缺少的垂直运输设备。随着高层建筑飞速发展的今天,电梯行业也随之进入了新的发展时期,载人电梯控制技术已经发展到了调频调压调速控制阶段,具有乘坐安全、运行可靠、舒适度较高等特点,其主流控制技术采用PLC控制,具有许多智能化控制功能。

本开题报告设计针对我国电梯业的现状,将可编程序控制器(PLC)应用于五层电梯进行逻辑控制,通过合理的选择和设计,不但提高了电梯可靠性、可维护性以及灵活性,同时延长了使用寿命,缩短了电梯的开发周期,并提高了电梯的控制水平,改善了电梯运行的舒适感,使电梯达到了较为理想的控制效果。本文所设计的电梯与传统的电梯相比,在运行上具有良好的舒适感,在生活中可以节约电能,取得了良好的经济效益和社会效益,达到了理想的目的。

新型烟草移栽机的设计论文_毕业论文 第九篇

1.整机总体结构。本文所设计的新型烟苗移栽施肥机主要由机架、栽植装置、起垄装置、施肥装置、传动系统、苗架等组成。

1. 牵引架 2.螺栓 3.支撑套 4.牵引销 5.轮叉 6.地轮 7.主动链轮a 8.施肥导管 9.从动链轮a 10.主动链轮b 11.施肥器 12.托架 13.链条14.从动链轮b 15.犁铧 16.犁托 17.犁衬 18.犁壁 19.犁柱 20.滚压筒 21.脚蹬 22.座椅 23.导轨管道 24.苗架 25.转盘 26.机架 27.肥料箱28.拉杆

2.工作原理。本设计烟苗移栽机其栽植是结合起垄实现的,在起垄作业时,地表土由两边向中间集中时人工将苗架上的幼苗放置于栽植装置的转盘相应位置上,转盘转动过程中,将幼苗移送至幼苗轨道(垂直的圆管)里,随后幼苗眼轨道落下,由于轨道幼苗出口处于两犁正中间,使得两边土向中间集中的过程中,使得落下的烟草苗被土包围。

模具设计与制造专业毕业设计任务书_毕业论文 第十篇

毕业设计(论文)题目异型盒盖注塑模设计

本设计选题根据(欲解决的问题及其实用价值):

异型盒盖注塑,由于壁厚比较薄(2.5mm),是个生产非常广的塑料制件,外观质量要求相对高、工件的外形结构简单,所有尺寸均为自由公差,塑料的机加工性能差,于是要机加工生产难度高,甚至无法生产。于是选择注塑成型,能够满足零件与上盖的配合精度、结构要求,更容易实现自动化大批量生产。

根据模具设计件(异型盒盖注塑)的模具结构设计时,降低的模具的制造难度,提高模具使用寿命。

根据设计件(异型盒盖注塑)其选用的材料为abs,abs是由丙烯腈、丁二烯和苯乙烯三种化学单体合成。批量(大批量)生产。采用注塑成型,以满足制件自动化批量生产。该材料的表面刚度和抗划痕特性很好,综合力学性能好,具有良好的耐化学腐蚀、抗冲击强度、良好的加工性和染色性能是应用比较广的塑料制件材料,无毒、无味、呈微黄色。优点: 1 、坚硬,易押出;2、易染色;3、难燃;4、耐冲击;5、表面性佳。 缺点: 1、耐溶剂性差,2、低介电强度,3、低拉伸率。在现实生活中顶盖注塑这样的产品很多,模具的实用性很强。

现代日常家用厨具品的发展,生活质量的提高,以及塑料的优越性,在未来将会是塑料发展的主要方向。随着市场对塑料件的需求量不断扩张。调料盒的需要越来越多,样式随着需求也越来越多,顶盖注塑生产成批量化生产,同时它符合现代模具制造能力。符合一般的生产水平,设备要求。

通过本次设计,从中可以综合运用所学专业课程的理论和生产实践知识,进行塑料成型工艺和模具设计的实际训练,从而培养和提高自己思考的能力。掌握塑料成型工艺和模具的基本设计思路、技能,如:塑件的成型工艺、查阅设计资料和手册;熟练掌握绘图和编写技术文件的能力,熟悉模具标准及其它有关的标准和规范,并在模具设计中加以贯彻。确定最佳成型工艺方案,并进行理论计算和塑料模具结构设计,以提高综合运用有关专业知识的能力和实际动手能力。

通过这样一副模具的设计可以系统的巩固大学所学的专业基础知识,提高自己所学的知识,对专业有更清晰的思路,为以后的工作打下坚实的基础。

专业方向、基本理论及设计内容(设计要求和设计步骤要求详细到章节):

一、专业方向:

模具设计与制造专业目前可以分为设计方向和制造方向,其中设计是应用常用模具设计软件(auto cad、pro/engineer、ug)、模具设计与制造的基本理论相结合设计各种产品的模具,制造方向则是运用模具制造工艺学的知识、现代模具制造生产设备加工、装配和调试各种产品的模具。模具行业将向大型、精密、复杂、高效、长寿命和多功能方向发展,用模具成型的制件所表现出来的高精度、高复杂性、高一致性、高生产率和低消耗,是其他加工制造方法无法实现的。模具在很大程度上决定着产品的质量、效益和开发能力。

模具设计与制造专业,需要设计与制造相结合。要考虑设计的可行性、可制造性。制造需要对设计进行思考创新。从而使设计与制造相互制约,转变为相互促进。

二、基本理论

本案例所应用的基本理论如下:

运用所学的《模具材料与热处理》知识,为设计的模具选择合适塑料模具材料

和最佳的热处理方法。依据所学的《塑料成型与模具设计》为理论基础,结合《中国模具设计大典》、《塑料模具设计师指南》、《塑料模具设计手册》等设计资料为指导,创造性的运用在本次模具设计方案当中。运用《机械制图》与计算机辅助设计auto cad、pro/e模具设计,绘制设计零件图,装配图,模具图,以及总装图。

1、塑料模塑成型及模具加工技术的新技术、新工艺知识;

2、塑料的工艺性能及模塑成型工艺方法;

3、注射模的结构与设计方法;

4、注射模的零件设计与加工方法;

三、设计内容

绪论

第一章 塑件材料性能

一、abs材料

二、塑料成型工艺性能

第二章 塑料件的结构工艺

一、塑料件的尺寸精度

二、塑料件的使用性能

三、塑料件的表面质量

四、塑料件的结构

第三章 成型设备的选择和成型工艺的制定

一、成型参数的确定

二、塑件的体积和重量的计算

三、模具所需塑料熔体注射量

四、锁模力的计算

五、设备选择

六、塑料成型工艺卡

第四章注射模设计

一、可行性

毕业设计(论文)题目异型盒盖注塑模设计

本设计选题根据(欲解决的问题及其实用价值):

异型盒盖注塑,由于壁厚比较薄(2.5mm),是个生产非常广的塑料制件,外观质量要求相对高、工件的外形结构简单,所有尺寸均为自由公差,塑料的机加工性能差,于是要机加工生产难度高,甚至无法生产。于是选择注塑成型,能够满足零件与上盖的配合精度、结构要求,更容易实现自动化大批量生产。

根据模具设计件(异型盒盖注塑)的模具结构设计时,降低的模具的制造难度,提高模具使用寿命。

根据设计件(异型盒盖注塑)其选用的材料为abs,abs是由丙烯腈、丁二烯和苯乙烯三种化学单体合成。批量(大批量)生产。采用注塑成型,以满足制件自动化批量生产。该材料的表面刚度和抗划痕特性很好,综合力学性能好,具有良好的耐化学腐蚀、抗冲击强度、良好的加工性和染色性能是应用比较广的塑料制件材料,无毒、无味、呈微黄色。优点: 1 、坚硬,易押出;2、易染色;3、难燃;4、耐冲击;5、表面性佳。 缺点: 1、耐溶剂性差,2、低介电强度,3、低拉伸率。在现实生活中顶盖注塑这样的产品很多,模具的实用性很强。

现代日常家用厨具品的发展,生活质量的提高,以及塑料的优越性,在未来将会是塑料发展的主要方向。随着市场对塑料件的需求量不断扩张。调料盒的需要越来越多,样式随着需求也越来越多,顶盖注塑生产成批量化生产,同时它符合现代模具制造能力。符合一般的生产水平,设备要求。

通过本次设计,从中可以综合运用所学专业课程的理论和生产实践知识,进行塑料成型工艺和模具设计的实际训练,从而培养和提高自己思考的能力。掌握塑料成型工艺和模具的基本设计思路、技能,如:塑件的成型工艺、查阅设计资料和手册;熟练掌握绘图和编写技术文件的能力,熟悉模具标准及其它有关的标准和规范,并在模具设计中加以贯彻。确定最佳成型工艺方案,并进行理论计算和塑料模具结构设计,以提高综合运用有关专业知识的能力和实际动手能力。

通过这样一副模具的设计可以系统的巩固大学所学的专业基础知识,提高自己所学的知识,对专业有更清晰的思路,为以后的工作打下坚实的基础。

专业方向、基本理论及设计内容(设计要求和设计步骤要求详细到章节):

一、专业方向:

模具设计与制造专业目前可以分为设计方向和制造方向,其中设计是应用常用模具设计软件(auto cad、pro/engineer、ug)、模具设计与制造的基本理论相结合设计各种产品的模具,制造方向则是运用模具制造工艺学的知识、现代模具制造生产设备加工、装配和调试各种产品的模具。模具行业将向大型、精密、复杂、高效、长寿命和多功能方向发展,用模具成型的制件所表现出来的高精度、高复杂性、高一致性、高生产率和低消耗,是其他加工制造方法无法实现的。模具在很大程度上决定着产品的质量、效益和开发能力。

模具设计与制造专业,需要设计与制造相结合。要考虑设计的可行性、可制造性。制造需要对设计进行思考创新。从而使设计与制造相互制约,转变为相互促进。

二、基本理论

本案例所应用的基本理论如下:

运用所学的《模具材料与热处理》知识,为设计的模具选择合适塑料模具材料

和最佳的热处理方法。依据所学的《塑料成型与模具设计》为理论基础,结合《中国模具设计大典》、《塑料模具设计师指南》、《塑料模具设计手册》等设计资料为指导,创造性的运用在本次模具设计方案当中。运用《机械制图》与计算机辅助设计auto cad、pro/e模具设计,绘制设计零件图,装配图,模具图,以及总装图。

1、塑料模塑成型及模具加工技术的新技术、新工艺知识;

2、塑料的工艺性能及模塑成型工艺方法;

3、注射模的结构与设计方法;

4、注射模的零件设计与加工方法;

三、设计内容

绪论

第一章 塑件材料性能

一、abs材料

二、塑料成型工艺性能

第二章 塑料件的结构工艺

一、塑料件的尺寸精度

二、塑料件的使用性能

三、塑料件的表面质量

四、塑料件的结构

第三章 成型设备的选择和成型工艺的制定

一、成型参数的确定

二、塑件的体积和重量的计算

三、模具所需塑料熔体注射量

四、锁模力的计算

五、设备选择

六、塑料成型工艺卡

第四章注射模设计

一、可行性

飞机维修(发动机维修)专业毕业设计_毕业论文 第十一篇

关键词:低压涡轮;强度;转速;振动;可靠性

1 前言

上世纪二十年代,德国人霍尔茨瓦特制成第一台实用的燃气轮机,其效率为13%、功率为370千瓦,自此之后,燃气轮机就逐渐进入了人们的生活领域。燃气轮机、汽轮机、发电机及电动机等都是典型的旋转机械,都以转子作为工作主体。转子连同轴承、支座等称为转子----支承系统。机组运转时.转子系统常常发生振动,而振动产生噪声。降低了机组的工作效率;严重的振动会导致转子断裂,造成重大危害。转子----支承系统的振动是多样的,包括转轴的扭曲振动、弯曲振动和轮盘叶片的振动等。转轴的振动较为复杂,牵涉的因素较多。转子动力学就是以转轴的弯曲振动作为主要研究对象的。

转子的不平衡量所引起的振动属于“强迫振动”,它的角频率和转动角速度相等。对于高速转子,除了不平衡质量引起的振动以外,还有频率与转动角速度不相等的振动,称为“涡动”。转子连接件配合面的摩擦、转轴的内阻、轴承油膜力或密封引起的气动力等都是产生涡动的因素。理论上,转轴的这种涡动属于“自激振动”[1]。涡动甚至可以破坏转轴或轴承。

本文研究的对象是该型燃气轮机低压涡轮压气机转子叶片,通过对转子----支承建模,使用sam cef专业转子动力学软件,采用有限元素法了其转子动力学特性,包括转子的临界转速计算、稳态不平衡响应、转子稳定性等。验证了其在工程应用方面的可用性及可靠性。同时得出了其动力学特性的基本方法及结论。

2 结构简介

该型燃气轮机低压涡轮压气机转子呈轴流轮毂式整体结构,它由9级低压压气机和l级低压涡轮组成,低压压气机与低压涡轮之问通过低压涡轮轴连接并以花键传递扭矩(见图1)。0~8级低压压气机轮盘、叶片材料为钛合金;低压涡轮盘、叶片材料为高温合金;低压涡轮轴材料为马氏体不锈钢。低压涡轮压气机转子呈3点支承结构。前支承采用径向止推滚珠轴承,支承点位于压气机o级轮盘的前段,由弹性支承、挤压油膜阻尼器、滚珠轴承组成;中间支承采用滚柱轴承.由挤压油膜阻尼器、滚珠轴承组成,支承点位于低压压气机后轴径后段;后支承采用滚柱轴承,由弹性支承、挤压油膜阻尼器、滚珠轴承组成,支承点位于低压涡轮轴后段。

3 计算模型

该型燃机低压涡轮压气机转子的3d模型较大,这将导致在网格划分以及计算过程中花费大量时间,因此我们对本机组的计算采用2d轴对称模型。在总体直角坐标系下建立二维轴对称单元,其种类有3节点或高阶6节点的三角形单元、4节点或高阶8节点的四边形单元。每个节点有9个自由度,前6个自由度与梁单元一样,分别为沿旋转轴线方向的拉伸和扭转,以及由弯曲而引起的其他2个方向的线位移和角位移。另外,3个自由度与旋转轴的横截面变形有关,分别为拉伸引起的径向位移和弯曲引起的2个切向位移。同时.使用这类单元可以很好地模拟转子的“涡动效应”。

建立总体直角坐标系(x,y,z)和局部圆柱坐标系(e1,z,e2)。设定(u1,u2,u3,Ø1,Ø2,Ø3)为局部坐标系下的位移分量,将它们沿0向按傅立叶级数展开如下:

式中:n为波数; m为相数。每个谐函数(n,m)对应1个结构的基本变形[2]。

低压涡轮压气机转子的压气机叶盘间的连接方式为焊接或螺栓紧固.涡轮叶盘与涡轮轴之间也是以螺栓紧固的方式连接,低压压气机与低压涡轮轴之间的连接为花键。以此为依据进行整体建模。低压涡轮压气机转子叶片较长,其质量及转动惯量都很大,会产生较大的离心力和回转力矩,这种回转效应会对转子的临界转速产生比较大的影响.叶片等效简化为集中质量加到计算模型中。

燃气轮机动力涡轮组件的强度

摘要:燃气轮机动力涡轮组件是燃气轮机的主要组件之一,由于其不仅工作温度高,而且还要承受燃气轮机在起动和停机时,因温度剧烈变化引起的热冲击,工作条件恶劣,故涡轮组件是决定燃气轮机寿命的关键部件,为确保有足够的寿命。本文重点对某型燃气轮机低压涡轮压气机转子叶片的强度特性进行了,并验证了其稳定性及可靠性。本文使用sam cef/field软件的转子动力学模块对该转子叶片进行了计算。根据机组实际运行的条件,计算了该机组转子具有较小的临界转速、稳态不平衡响应、叶片丢失瞬态响应等。计算结果表明.临界转速安全系数合理;转子系统选取的平衡量具有较小的振动幅值;转子的瞬态响应结果验证了结构方案的合理性,转子系统具有较好的稳定性。得出了此转子结构方案能保证低压涡轮压气机稳定运行的结论,从而为燃气轮机的可靠性、维修性、保障性提供了参考。

关键词:低压涡轮;强度;转速;振动;可靠性

1 前言

上世纪二十年代,德国人霍尔茨瓦特制成第一台实用的燃气轮机,其效率为13%、功率为370千瓦,自此之后,燃气轮机就逐渐进入了人们的生活领域。燃气轮机、汽轮机、发电机及电动机等都是典型的旋转机械,都以转子作为工作主体。转子连同轴承、支座等称为转子----支承系统。机组运转时.转子系统常常发生振动,而振动产生噪声。降低了机组的工作效率;严重的振动会导致转子断裂,造成重大危害。转子----支承系统的振动是多样的,包括转轴的扭曲振动、弯曲振动和轮盘叶片的振动等。转轴的振动较为复杂,牵涉的因素较多。转子动力学就是以转轴的弯曲振动作为主要研究对象的。

转子的不平衡量所引起的振动属于“强迫振动”,它的角频率和转动角速度相等。对于高速转子,除了不平衡质量引起的振动以外,还有频率与转动角速度不相等的振动,称为“涡动”。转子连接件配合面的摩擦、转轴的内阻、轴承油膜力或密封引起的气动力等都是产生涡动的因素。理论上,转轴的这种涡动属于“自激振动”[1]。涡动甚至可以破坏转轴或轴承。

本文研究的对象是该型燃气轮机低压涡轮压气机转子叶片,通过对转子----支承建模,使用sam cef专业转子动力学软件,采用有限元素法了其转子动力学特性,包括转子的临界转速计算、稳态不平衡响应、转子稳定性等。验证了其在工程应用方面的可用性及可靠性。同时得出了其动力学特性的基本方法及结论。

2 结构简介

该型燃气轮机低压涡轮压气机转子呈轴流轮毂式整体结构,它由9级低压压气机和l级低压涡轮组成,低压压气机与低压涡轮之问通过低压涡轮轴连接并以花键传递扭矩(见图1)。0~8级低压压气机轮盘、叶片材料为钛合金;低压涡轮盘、叶片材料为高温合金;低压涡轮轴材料为马氏体不锈钢。低压涡轮压气机转子呈3点支承结构。前支承采用径向止推滚珠轴承,支承点位于压气机o级轮盘的前段,由弹性支承、挤压油膜阻尼器、滚珠轴承组成;中间支承采用滚柱轴承.由挤压油膜阻尼器、滚珠轴承组成,支承点位于低压压气机后轴径后段;后支承采用滚柱轴承,由弹性支承、挤压油膜阻尼器、滚珠轴承组成,支承点位于低压涡轮轴后段。

3 计算模型

该型燃机低压涡轮压气机转子的3d模型较大,这将导致在网格划分以及计算过程中花费大量时间,因此我们对本机组的计算采用2d轴对称模型。在总体直角坐标系下建立二维轴对称单元,其种类有3节点或高阶6节点的三角形单元、4节点或高阶8节点的四边形单元。每个节点有9个自由度,前6个自由度与梁单元一样,分别为沿旋转轴线方向的拉伸和扭转,以及由弯曲而引起的其他2个方向的线位移和角位移。另外,3个自由度与旋转轴的横截面变形有关,分别为拉伸引起的径向位移和弯曲引起的2个切向位移。同时.使用这类单元可以很好地模拟转子的“涡动效应”。

建立总体直角坐标系(x,y,z)和局部圆柱坐标系(e1,z,e2)。设定(u1,u2,u3,Ø1,Ø2,Ø3)为局部坐标系下的位移分量,将它们沿0向按傅立叶级数展开如下:

式中:n为波数; m为相数。每个谐函数(n,m)对应1个结构的基本变形[2]。

低压涡轮压气机转子的压气机叶盘间的连接方式为焊接或螺栓紧固.涡轮叶盘与涡轮轴之间也是以螺栓紧固的方式连接,低压压气机与低压涡轮轴之间的连接为花键。以此为依据进行整体建模。低压涡轮压气机转子叶片较长,其质量及转动惯量都很大,会产生较大的离心力和回转力矩,这种回转效应会对转子的临界转速产生比较大的影响.叶片等效简化为集中质量加到计算模型中。

燃气轮机动力涡轮组件的强度

摘要:燃气轮机动力涡轮组件是燃气轮机的主要组件之一,由于其不仅工作温度高,而且还要承受燃气轮机在起动和停机时,因温度剧烈变化引起的热冲击,工作条件恶劣,故涡轮组件是决定燃气轮机寿命的关键部件,为确保有足够的寿命。本文重点对某型燃气轮机低压涡轮压气机转子叶片的强度特性进行了,并验证了其稳定性及可靠性。本文使用sam cef/field软件的转子动力学模块对该转子叶片进行了计算。根据机组实际运行的条件,计算了该机组转子具有较小的临界转速、稳态不平衡响应、叶片丢失瞬态响应等。计算结果表明.临界转速安全系数合理;转子系统选取的平衡量具有较小的振动幅值;转子的瞬态响应结果验证了结构方案的合理性,转子系统具有较好的稳定性。得出了此转子结构方案能保证低压涡轮压气机稳定运行的结论,从而为燃气轮机的可靠性、维修性、保障性提供了参考。

关键词:低压涡轮;强度;转速;振动;可靠性

1 前言

上世纪二十年代,德国人霍尔茨瓦特制成第一台实用的燃气轮机,其效率为13%、功率为370千瓦,自此之后,燃气轮机就逐渐进入了人们的生活领域。燃气轮机、汽轮机、发电机及电动机等都是典型的旋转机械,都以转子作为工作主体。转子连同轴承、支座等称为转子----支承系统。机组运转时.转子系统常常发生振动,而振动产生噪声。降低了机组的工作效率;严重的振动会导致转子断裂,造成重大危害。转子----支承系统的振动是多样的,包括转轴的扭曲振动、弯曲振动和轮盘叶片的振动等。转轴的振动较为复杂,牵涉的因素较多。转子动力学就是以转轴的弯曲振动作为主要研究对象的。

转子的不平衡量所引起的振动属于“强迫振动”,它的角频率和转动角速度相等。对于高速转子,除了不平衡质量引起的振动以外,还有频率与转动角速度不相等的振动,称为“涡动”。转子连接件配合面的摩擦、转轴的内阻、轴承油膜力或密封引起的气动力等都是产生涡动的因素。理论上,转轴的这种涡动属于“自激振动”[1]。涡动甚至可以破坏转轴或轴承。

本文研究的对象是该型燃气轮机低压涡轮压气机转子叶片,通过对转子----支承建模,使用sam cef专业转子动力学软件,采用有限元素法了其转子动力学特性,包括转子的临界转速计算、稳态不平衡响应、转子稳定性等。验证了其在工程应用方面的可用性及可靠性。同时得出了其动力学特性的基本方法及结论。

2 结构简介

该型燃气轮机低压涡轮压气机转子呈轴流轮毂式整体结构,它由9级低压压气机和l级低压涡轮组成,低压压气机与低压涡轮之问通过低压涡轮轴连接并以花键传递扭矩(见图1)。0~8级低压压气机轮盘、叶片材料为钛合金;低压涡轮盘、叶片材料为高温合金;低压涡轮轴材料为马氏体不锈钢。低压涡轮压气机转子呈3点支承结构。前支承采用径向止推滚珠轴承,支承点位于压气机o级轮盘的前段,由弹性支承、挤压油膜阻尼器、滚珠轴承组成;中间支承采用滚柱轴承.由挤压油膜阻尼器、滚珠轴承组成,支承点位于低压压气机后轴径后段;后支承采用滚柱轴承,由弹性支承、挤压油膜阻尼器、滚珠轴承组成,支承点位于低压涡轮轴后段。

3 计算模型

该型燃机低压涡轮压气机转子的3d模型较大,这将导致在网格划分以及计算过程中花费大量时间,因此我们对本机组的计算采用2d轴对称模型。在总体直角坐标系下建立二维轴对称单元,其种类有3节点或高阶6节点的三角形单元、4节点或高阶8节点的四边形单元。每个节点有9个自由度,前6个自由度与梁单元一样,分别为沿旋转轴线方向的拉伸和扭转,以及由弯曲而引起的其他2个方向的线位移和角位移。另外,3个自由度与旋转轴的横截面变形有关,分别为拉伸引起的径向位移和弯曲引起的2个切向位移。同时.使用这类单元可以很好地模拟转子的“涡动效应”。

建立总体直角坐标系(x,y,z)和局部圆柱坐标系(e1,z,e2)。设定(u1,u2,u3,Ø1,Ø2,Ø3)为局部坐标系下的位移分量,将它们沿0向按傅立叶级数展开如下:

式中:n为波数; m为相数。每个谐函数(n,m)对应1个结构的基本变形[2]。

低压涡轮压气机转子的压气机叶盘间的连接方式为焊接或螺栓紧固.涡轮叶盘与涡轮轴之间也是以螺栓紧固的方式连接,低压压气机与低压涡轮轴之间的连接为花键。以此为依据进行整体建模。低压涡轮压气机转子叶片较长,其质量及转动惯量都很大,会产生较大的离心力和回转力矩,这种回转效应会对转子的临界转速产生比较大的影响.叶片等效简化为集中质量加到计算模型中。

燃气轮机动力涡轮组件的强度

摘要:燃气轮机动力涡轮组件是燃气轮机的主要组件之一,由于其不仅工作温度高,而且还要承受燃气轮机在起动和停机时,因温度剧烈变化引起的热冲击,工作条件恶劣,故涡轮组件是决定燃气轮机寿命的关键部件,为确保有足够的寿命。本文重点对某型燃气轮机低压涡轮压气机转子叶片的强度特性进行了,并验证了其稳定性及可靠性。本文使用sam cef/field软件的转子动力学模块对该转子叶片进行了计算。根据机组实际运行的条件,计算了该机组转子具有较小的临界转速、稳态不平衡响应、叶片丢失瞬态响应等。计算结果表明.临界转速安全系数合理;转子系统选取的平衡量具有较小的振动幅值;转子的瞬态响应结果验证了结构方案的合理性,转子系统具有较好的稳定性。得出了此转子结构方案能保证低压涡轮压气机稳定运行的结论,从而为燃气轮机的可靠性、维修性、保障性提供了参考。

关键词:低压涡轮;强度;转速;振动;可靠性

1 前言

上世纪二十年代,德国人霍尔茨瓦特制成第一台实用的燃气轮机,其效率为13%、功率为370千瓦,自此之后,燃气轮机就逐渐进入了人们的生活领域。燃气轮机、汽轮机、发电机及电动机等都是典型的旋转机械,都以转子作为工作主体。转子连同轴承、支座等称为转子----支承系统。机组运转时.转子系统常常发生振动,而振动产生噪声。降低了机组的工作效率;严重的振动会导致转子断裂,造成重大危害。转子----支承系统的振动是多样的,包括转轴的扭曲振动、弯曲振动和轮盘叶片的振动等。转轴的振动较为复杂,牵涉的因素较多。转子动力学就是以转轴的弯曲振动作为主要研究对象的。

转子的不平衡量所引起的振动属于“强迫振动”,它的角频率和转动角速度相等。对于高速转子,除了不平衡质量引起的振动以外,还有频率与转动角速度不相等的振动,称为“涡动”。转子连接件配合面的摩擦、转轴的内阻、轴承油膜力或密封引起的气动力等都是产生涡动的因素。理论上,转轴的这种涡动属于“自激振动”[1]。涡动甚至可以破坏转轴或轴承。

本文研究的对象是该型燃气轮机低压涡轮压气机转子叶片,通过对转子----支承建模,使用sam cef专业转子动力学软件,采用有限元素法了其转子动力学特性,包括转子的临界转速计算、稳态不平衡响应、转子稳定性等。验证了其在工程应用方面的可用性及可靠性。同时得出了其动力学特性的基本方法及结论。

2 结构简介

该型燃气轮机低压涡轮压气机转子呈轴流轮毂式整体结构,它由9级低压压气机和l级低压涡轮组成,低压压气机与低压涡轮之问通过低压涡轮轴连接并以花键传递扭矩(见图1)。0~8级低压压气机轮盘、叶片材料为钛合金;低压涡轮盘、叶片材料为高温合金;低压涡轮轴材料为马氏体不锈钢。低压涡轮压气机转子呈3点支承结构。前支承采用径向止推滚珠轴承,支承点位于压气机o级轮盘的前段,由弹性支承、挤压油膜阻尼器、滚珠轴承组成;中间支承采用滚柱轴承.由挤压油膜阻尼器、滚珠轴承组成,支承点位于低压压气机后轴径后段;后支承采用滚柱轴承,由弹性支承、挤压油膜阻尼器、滚珠轴承组成,支承点位于低压涡轮轴后段。

3 计算模型

该型燃机低压涡轮压气机转子的3d模型较大,这将导致在网格划分以及计算过程中花费大量时间,因此我们对本机组的计算采用2d轴对称模型。在总体直角坐标系下建立二维轴对称单元,其种类有3节点或高阶6节点的三角形单元、4节点或高阶8节点的四边形单元。每个节点有9个自由度,前6个自由度与梁单元一样,分别为沿旋转轴线方向的拉伸和扭转,以及由弯曲而引起的其他2个方向的线位移和角位移。另外,3个自由度与旋转轴的横截面变形有关,分别为拉伸引起的径向位移和弯曲引起的2个切向位移。同时.使用这类单元可以很好地模拟转子的“涡动效应”。

建立总体直角坐标系(x,y,z)和局部圆柱坐标系(e1,z,e2)。设定(u1,u2,u3,Ø1,Ø2,Ø3)为局部坐标系下的位移分量,将它们沿0向按傅立叶级数展开如下:

式中:n为波数; m为相数。每个谐函数(n,m)对应1个结构的基本变形[2]。

低压涡轮压气机转子的压气机叶盘间的连接方式为焊接或螺栓紧固.涡轮叶盘与涡轮轴之间也是以螺栓紧固的方式连接,低压压气机与低压涡轮轴之间的连接为花键。以此为依据进行整体建模。低压涡轮压气机转子叶片较长,其质量及转动惯量都很大,会产生较大的离心力和回转力矩,这种回转效应会对转子的临界转速产生比较大的影响.叶片等效简化为集中质量加到计算模型中。

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